T2、国土交通省の「自動運転トラック実装支援事業」に採択 - レベル4に向け複数台運行オペレーションと情報連携システムを構築へ

2026年7月3日 最終更新日時 : 2026年7月3日 PMC

自動運転による物流革新を目指すT2のこれまでの歩み

T2は「自動運転技術の活用により、日本の物流を共に支える」というビジョンを掲げ、2027年度以降のレベル4自動運転トラックによる幹線輸送開始を目指しています。深刻化するトラックドライバー不足への対応が主な目的です。

同社は2024年より、レベル2自動運転トラックを用いた実証実験を重ねており、現在までに約50社がこの実証に参加しています。さらに、2025年からは国内で初めてとなる商用運行を開始し、実証に参加した大手運送会社やメーカーなど21社（2026年7月3日時点）に定期的な輸送サービスを提供しています。

未来的な道路と白いトラックが描かれ、「商用運行 ユーザーインタビュー」の文字とT2のロゴが配置されている

レベル4の実現を見据え、T2は自動運転トラックが高速道路での無人運転と一般道での有人運転を切り替えるための拠点「トランスゲート」の整備にも注力しています。2026年には、神奈川県に「トランスゲート綾瀬」を、兵庫県に「トランスゲート神戸西」および「トランスゲート西宮北」を設置しました。これらは国内の物流事業者として初の取り組みとなります。

国土交通省の支援を受け、レベル4実現を加速

今回の国土交通省による「自動運転トラック実装支援事業」への採択は、T2が目指すレベル4自動運転の社会実装をさらに加速させるものです。この事業は、自動運転トラックを活用した幹線輸送の社会実装に取り組む民間企業などを対象に、車両導入や物流拠点整備、物流システム構築などへの補助を提供するものです。

日本の都市部にある駐車場と交差点に、複数のトラックが写っている

T2は、この補助金を活用して自動運転トラックの車両導入を引き続き進めるとともに、将来的な量産化を見据えたオペレーションの構築にも取り組みます。すでに2026年1月からは、物流事業者7社と共同で「関東ー関西間1日1往復」運行の実証を他社に先駆けて開始しており、レベル4で前提となる連続運行に必要なオペレーションの確認を進めています。

今後は、この取り組みを発展させ、複数の自動運転トラックによる同時並行運行を関東ー関西間で実施する予定です。また、関東・関西それぞれのトランスゲートを実際に利用する実証にも新たに着手し、レベル4で必要となるオペレーションの早期確立を目指します。

さらに、複数台の運行を円滑に運用するための基盤として、荷主や運行の協力会社との情報連携を可能にするシステムの検証と実装にも乗り出します。これらの業界に先駆けた活動を通じて、T2はレベル4の実現に向けた準備を一層加速させていきます。

企業概要

  • 本社所在地：東京都千代田区内幸町二丁目2番3号 日比谷国際ビル １階

  • 代表者：代表取締役 CEO 熊部 雅友

  • 設立日：2022年8月30日

  • 事業内容：自動運転システムの開発、レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス事業、幹線輸送に付随した関連サービス事業、その他関連サービス事業

  • 企業サイト：https://t2.auto/

  • 公式X：https://x.com/t2_auto

  • 公式note：https://note.com/t2_auto

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