日本の自動車用電動パワーステアリング（EPS）市場、2035年には32.9億米ドルに成長予測

2026年4月25日 2026年4月25日 PMC

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日本の自動車用電動パワーステアリング（EPS）市場が拡大へ

レポートオーシャン株式会社の最新調査によれば、日本の自動車用電動パワーステアリング（EPS）市場は、2025年の18.8億米ドルから2035年には32.9億米ドルへと拡大する見込みです。これは、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）5.23%で進展する安定した成長軌道を示しています。

この市場成長の背景には、自動車業界におけるエネルギー効率と費用対効果の高いパワーステアリングシステムへの移行があります。特に、電動車（EV）やハイブリッド車の需要増加が、先進的なEPS技術開発を加速させており、日本はこの世界的な変革において重要な役割を担っています。

EPS技術の概要とその利点

電動パワーステアリング（EPS）は、車両の操作性や運転感覚を大きく変革する技術です。従来の油圧式パワーステアリングがエンジン駆動ポンプで油圧を発生させていたのに対し、EPSは電動モーターとトルクセンサーを用いて運転者の操舵をアシストします。この技術は、必要な時だけ作動するため、以下のような多くの利点をもたらします。

燃費向上: 油圧システムに伴う継続的なエネルギー消費を排除します。
環境負荷低減: エネルギー消費と排出量を削減し、環境に優しい持続可能な未来に貢献します。
運転体験の向上: スムーズで正確な操縦を可能にし、運転体験と安全性を向上させます。

市場成長を牽引する主要要因

日本自動車用EPS市場の拡大には複数の要因が寄与しています。

電動化の加速: 電気自動車への移行を推進するための政府のインセンティブが増加しており、EPSの主要な成長ドライバーとなっています。
ADAS（先進運転支援システム）の普及: 自律走行および半自律走行車の採用が進む中で、スムーズで信頼性の高い車両制御を確保するための先進EPSシステムの需要が大きく増加しています。
厳格な環境規制: 燃費効率や車両の排出ガスに関する厳しい規制が、自動車メーカーに車両重量の削減とエネルギー消費効率の向上を促し、EPSの採用を後押ししています。
消費者の嗜好の変化: ドライバーがより快適で便利、安全な車両を求める中、操縦レスポンスの向上、パーソナライズされた操縦感、騒音や振動の低減といった機能が、消費者の車両購入における重要な要素となっています。

技術革新と日本の役割

技術革新は、日本自動車用EPS市場の未来を急速に形成しています。ワイヤレスステアリングシステム、ADASとの統合、システム効率の向上が、より信頼性が高く反応の良いEPSソリューションの開発を推進しています。センサー、アクチュエーター、先進的なソフトウェアの統合により、スムーズで正確な操縦が可能になり、運転体験と安全性が向上しています。これらの技術トレンドは、現代の自動車製造における日本の需要を満たす上で重要な役割を果たし、2035年までEPS市場の成長をさらに加速させると期待されます。

トヨタ、ホンダ、日産などの主要な自動車メーカーを擁する日本は、EPS技術の最前線に立ち、世界市場で競争優位性を維持する必要があります。先進的なEPSシステムの採用は、自動車メーカーが環境規制を遵守し、効率性、快適性、安全性を重視した車両を提供することを可能にします。この戦略的なEPSへの注力は、日本の自動車産業の成長を支えるだけでなく、より持続可能で技術的に進んだ車両への世界的な移行にも貢献しています。

市場のセグメンテーションと主要企業

日本自動車用EPS市場は、製品タイプ、車両タイプ、需要カテゴリーに基づいて分類されます。

製品タイプ別: ラックアシストタイプ（REPS）、コラムアシストタイプ（CEPS）、ピニオンアシストタイプ（PEPS）
車両タイプ別: 乗用車、商用車（特に電気自動車（EV）が市場を支配すると予想されます）
需要カテゴリー別: OEM（相手先ブランドによる生産）、リプレイスメント（交換部品）

市場の主要企業としては、以下の企業が挙げられます。

ZF / TRW
Bosch Corporation
NSK
JTEKT Corp.
Nexteer Automotive

今後の展望

日本自動車用EPS市場は、自動車の電動化と自動運転技術の進化を背景に、単なる操舵補助から「制御系の中核技術」へと進化しています。特にソフトウェアや制御アルゴリズムに強みを持つ企業にとっては、新たな成長領域が生まれており、差別化の機会が存在するでしょう。今後10年で、自動運転技術との融合による高付加価値化が最大のビジネス機会となると見込まれます。一方で、価格競争の激化やOEMの内製化の動きがリスク要因として挙げられ、戦略的なポジショニングが不可欠です。