東京モーターサイクルショー2026にて「PROTOTYPE × ドレミコレクション」が共同出展、最新バイクシミュレーターを展示

2026年3月27日 2026年3月27日 PMC

ー目次ー

開催概要

イベント名：東京モーターサイクルショー2026
会期：2026年3月27日（金）〜3月29日（日）
会場：東京ビッグサイト西1ホール 1-02 Prototypeブース

PROTOTYPEの取り組み

PROTOTYPEは、「10 YEARS IN MOTION ― モーターサイクルを科学する。」を掲げ、XR（映像×体感）、実機制御、データ解析を統合した二輪シミュレーションの開発に10年以上取り組んできました。二輪の再現において特に難しいとされる正操舵／逆操舵、操舵トルク、荷重移動といった領域を追求し、体験を単に「楽しい」で終わらせることなく、理解、改善、そして次の一歩へつなげる仕組みを構築しています。今回の展示では、2Xシリーズ（PRO / ORIGIN_ZERO / FREEDOM）、共同開発のMOTOLATOR_U、そしてデータ解析プロジェクトがB2B/BSC向けに紹介されます。

主要展示シミュレーターの紹介

2X PRO ― Motorcycle Real Simulator

「2X PRO」は、二輪で最も難しいとされるハンドリング（正操舵／逆操舵）と操舵トルクを中核として再現する二輪リアルシミュレーターです。XR（映像）と実機制御を統合し、ライディングの「身体の使い方」を安全に体験できます。状況によって変化する操舵トルク、荷重移動、逆操舵の入り方といった「情報としての手応え」を体感として提示し、短時間で「違いがわかる」体験を提供します。

体験コンテンツとして「2X チュートリアル＋オーバル」と「2X 羽田空港中級コース」が用意されています。

2X ORIGIN_ZERO ―「リーンとは何か？」から始まった2Xの原点

「2X ORIGIN_ZERO」は、「二輪で本当に必要な再現は何か？」という問いから生まれた2Xの起点モデルです。二輪の操作では、限界付近での挙動の非連続性や逆操舵の混在により、映像だけの再現では上達につながりにくいという課題がありました。PROTOTYPEは、リーン（バンク）の「角度」そのものではなく、リーン時に身体が受け取る情報（操舵トルクの変化、荷重移動、映像との同期）の再現に集中しました。筐体がリーンしない構造でありながら、「リーンしないのに、どこまでリーンした感覚を作れるか」を徹底検証したモデルであり、2X PROやFREEDOMへつながる設計思想の起点となっています。このモデルは、東京モーターサイクルショー2026の筑波サーキットとPROTOTYPE共同出展ブース（西3・4ホール）でも体験可能です。

2X FREEDOM ― Real Motorcycle “Easy-Setup” Simulator

今回初公開となる「2X FREEDOM」は、実車を使った体験をより手軽に提供することを目指したシミュレーターです。これまでのリアルシミュレーターがモーターサイクルそのものをハードウェアとして制作し、車体挙動を再現してきたのに対し、FREEDOMは実車を使用しながら準備の簡素化を図っています。リーン機構を使用せず、ハンドル周辺に取り付けたカメラでスロットルやブレーキ操作をセンシングすることで、実車の存在感を活かした「体験の入口」を迅速に構築します。メーカー施策、体験施設、イベント導入など、多様な「入口づくり」に最適なシミュレーターとして提案されます。

MOTOLATOR_U ― Yamaha Motor × Prototype

「MOTOLATOR_U」は、ヤマハ発動機とPROTOTYPEが共同開発した体感シミュレーターです。オートバイの楽しさと世界観を初めての方にも直感的に伝えることを目的としており、「興味はあるけれど、いきなり乗るのは不安」「まずは雰囲気をつかみたい」といったニーズに応える体験として設計されました。速さだけでなく、乗った瞬間に伝わる気持ちよさ、世界観、身体感覚を誰もが直感的に理解できることを重視しています。ブースでは「TOKYO OVERRIDE」と組み合わせ、都市の世界観とライディング体験を一体化した「ストーリー×体感」が提示されます。PROTOTYPEは筐体だけでなく、コンテンツ連携、演出、運用（回転率／安全／導線）まで含めて設計し、ショールーム常設やイベント、教育・観光コンテンツへの転用も可能としています。

超小型・無線ライダーモーションセンシングプロジェクト

静岡大学とKUSHITANIとの共同研究では、ライダーの動きを可視化する「超小型・無線ライダーモーションセンシングプロジェクト」が進められています。従来の有線方式の課題を解決するため、IMUの無線化とモーターサイクル特有の高ノイズ環境での安定動作を目指しています。将来的には、Apple AirTag級（約15mmクラス）の超小型センサーを両膝、両肘、ヘルメットなどに取り付け、レザースーツ内にパーツとして組み込むことで、誰もが走行中の状態を可視化できる仕組みをKUSHITANIと共に開発していく予定です。

Prototype inc.について

PROTOTYPE inc.は、XR（映像×体感）、実機制御、データ解析を統合したモビリティシミュレーションを開発する「XR & Mobility Simulation Studio」です。モータースポーツの魅力を拡張するモーターサイクルシミュレーター「2X」の研究開発を旗艦事業としています。また、羽田空港／羽田イノベーションシティ内に実験・検証スタジオを構え、企画段階から「実際に動かして試せる」環境で、体験の精度と運用性まで高めています。インタラクティブコンテンツ制作、映像制作、デバイス連携による環境制御に定評があり、展示会、ショールーム、イベント向けの体験設計からプロダクト化まで柔軟に対応可能です。二輪・モビリティ領域で培った知見は、様々な業界の体験開発へ応用できます。

PROTOTYPE Inc.は、体験を実装として共に立ち上げるパートナーを募集しており、羽田スタジオでの「動く試作」検証から展示、常設までをワンストップで支援する体制を整えています。